Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

В непальской глуши. Долина Цум.



Быт в непальских деревнях очень прост, готовят практически на открытом огне, а дым из очага, по большей части,
выветривается из помещения через щели в крыше. И ничего, нормально, жить можно, мы во время нашего прошлогоднего путешествия по долине Цум так больше двух недель жили, бывало и спали на крыльце монастыря практически под открытым небом, но это же приключение, так и должно быть! Уже совсем скоро, меньше чем через две недели, мы очень компактной группой снова отправимся в тот регион и у вас есть шанс заскочить на подножку уходящего поезда. Поезд этот отправляется из Катманду прямиком в долину Цум 13-го апреля;)
С деталями путешествия можно ознакомиться ТУТ


Я на Чегете

Затерянный Непал. Джумла. Мугу. Долпо. Часть - 1.



И так! Как и обещал начинаю публиковать отчёт о своей соло-экспедиции в Западный Непал. Писать постараюсь максимально подробно, благо мои ежедневные записи сделанные в процессе путешествия это позволяют. Так же описание будет подкреплено картами и фотографиями. Все вотографии в этом путшествии сделаны исключительно на iPhone 5s.

Collapse )





Часть - 2.
Часть - 3.
Часть - 4.
Часть - 5.
Часть - 6.
Часть - 7.
Часть - 8. Окончание.



Принять участия в моих путешествиях и экспедициях в 2015 году



Из Манали в Ле или на ту сторону Гималаев.




Не смог удержаться что бы не написать про дорогу из Манали в Ле, уж больно она на меня произвела сильное впечатление, в плане красоты увиденных пейзажей. Но обо всём по порядку.
Для начала хочу затронуть момент, какие актуальные способы существуют  попадания в Ле.

Я бы выделил три основных способа:

     1. На самолёте из Дели в Ле. Способ быстрый, комфортный и достаточно надёжный, но вся красота этой потрясающей дороги остаётся где-то далеко внизу и я бы всё таки рекомендовал отказаться от этого способа, чтобы не позволить таким потрясающим пейзажам пройти мимо. Стоимость самолёта из Дели до Ле начинается, на сколько мне известно, от 100$, но далеко не факт, что у вас получится за эти деньги взять билет.

     2. На джипе или мини басе из Манали. Это второй по быстроте способ после самолёта, джип выезжает из манали в 2:00 ночи и приезжает в Ле где-то в промежутке с 18:00 до 21:00 в зависимости от погоды, состояния дорог и ведущихся на них ремонтных работ, но не стоит забывать, что всегда существует вероятность не доехать за озвученное мною время, так как в горах может быть всё что угодно. В джип сажают от 8 человек, может быть и больше, смотря что за джип, но в любом случае это всегда очень плотно, с минимальным свободным местом для ног и других частей тела. Стоимость джипа варьируется в зависимости от сезона, в этом году когда дорогу только открыли и локальные автобусы ещё не ходили джип стоил 1900 рупий с человека, когда пошли местные автобусы, то цену снизили до 1500 рупий. 

    3. На локальном автобусе из Манали с пересадкой в Кейлонге. Это тот способ которым воспользовался я, он самый медленный, но и самый дешёвый. Сперва необходимо из Манали доехать до посёлка Кейлонг, до Кейлонга из Манали идут, если я не ошибаюсь, 4 локальных автобуса в день, в 4:00, 5:00, 7:30 и 10:30. Автобус стоит 131 рупию. Идёт такой автобус, как правило, битком, тот автобус на котором ехал я был набит до отказа, было даже стоять тесно, не то чтобы сидеть. Обычно автобус до Кейлонга идёт около 6 часов, но могут быть проблемы на перевале Ротанг и тогда эти 6 часов могут растянуться в неопределённое время. Мой автобус до Кейлонга шёл 11 часов вместо 6 из-за оползня на Ротанге. 

В Кейлонге Вам необходимо переночевать, для этого в посёлке предусмотрены гесты разной ценавой категории, самый дешёвый вариант это в гесте рядом с автостанцией, очень трешовая комната за 200 рупий, более или менее нормальные комнаты начинаются от 400 рупий. Так же сразу по приезду в Кейлонг вам необходимо купить билет на утренний автобус до Ле. Тут уже всё по взрослому, билеты с местом, а это значит, что если билет вам достался, то вы уже  гарантированно получите своё персональное сидячее место. Автобус из Кейлонга в Ле стартует утром в 5:00 и стоит 525 рупий. От Кейлонга до Ле дорога лучше чем от Манали до Кейлонга, но думаю всё равно могут быть накладки, наш автобус шёл достаточно шустро и дошёл до Ле за 14 часов. 

И ещё, дорога открывается обычно в конце мая начале июня, локол басы начинают ходить примерно через пару недель после того как дорога открыта, до этого момента только джипы и мини басы. Но бывают года когда дорога открывается позже, всё зависит от количества выпавшего зимой снега, поэтому перед поездкой стоит заранее ознакомиться о состоянии дороги.

Существует ещё способ добираться в Ле через Шринагар, можно из Дели до Шринагара на самолёте, а из Шринагара в Ле на автобусе, можно поехать в Шринагар по земле через Кашмир, там тоже ходят автобусы и джипы и дарога вроде как открывается раньше, но по той дороге я не ездил и знаю о ней только понаслышке, по этому без подробностей.

Далее мои впечатления от проделанного пути и фотографии. Фотографии сделанные на ходу из окна автобуса, конечно, не могут в полной мере отразить красоту увиденных мною пейзажей, но всё равно, думаю, представление о том, что вы можете увидеть по пути в Ле, они могут дать.


Collapse )

Трек до деревни Кянжин Гомба (Kyanjin Gumba) и обратно. Лангтанг (Langtang). Непал (Nepal). Часть-3



Ну и заключительная часть лангтанговской эпопеи, про то, как я возвращался домой, домой в Катманду.
Collapse )

Не самый простой переезд из Маклеод Гандж в Варанаси.

Мы с Эндрю взяли себе билеты их Патанкота до Дели, а из Дели до Варанаси, а Сандерс поехал в Харидвар, что бы от туда на автобусе попасть в Ришикеш, тоже из Патанкота, тоже с пересадкой, но не в Дели, а в каком-то не большом городе. Из Маклеод Гандж до Патанкота доехали вместе, у Сандерса поезд был раньше и он уехал, а мы остались ждать своего.
Пока ждали многие к нам приставали по той или иной причине, но вот этот тип весь мозг нам вынес и самое главное не понятно чего хочет, по всей видимости просто его прёт к белым приставать.



Подошло время прибытия нашего поезда, а его всё нет, в этом нет ни чего странного, поезда в Индии постоянно опаздывают, но я всё равно решил сходить в справочную и уточнить этот вопрос. Каково же было моё удивление когда в справочной мне сказали, что поезд отменён совсем!!!
Collapse )

Пондичери (Pondicherry), затерявшийся клочок Франции. Штат Тамил Наду (Tamil Nadu).



Эльвира с Дианой поехали куда-то в другое место, а мы с Сандерсом взяли курс на Пондичери, решили посмотреть чего же там такого французского осталось от французов.
Collapse )

Из Дели до Варкалла (Delhi – Varkkallai), 50 часов в поезде. А так же про быт вагонов Sleeper Class.



Утром встали в 4:00.
Собираться особо не пришлось, всё было собрано с вечера. В тёмном холле на рецепшен все спали, мы попробовали их разбудить но всё тщетно, индусы дрыхнут без задних ног, размотав цепочку на рукояти двери, которой она была заперта, мы вышли на улицу, оставив администрацию досматривать свои сновидения. При выходе на главную улицу нас ждала мото рикша, такое чувство что он знал, что мы должны появиться, так как сам сказал куда нам надо ехать, возможно кто-то из администрации геста предупредил его ещё с вечера.
На улице было холодно и туманно, ехать в открытой мото рикше было зябко, но когда я оказался в поезде, то мне показалось, что там ещё холодней. Я начал доставать тёплые вещи, в результате надел на себя термобельё, шапку, кофту и пуховую желетку, забрался в спальник на свою верхнюю боковушку и уснул. Вот вам и жаркая Индия))

Collapse )

Дели. Там да сям.



Конечно если сравнивать этот приезд в Дели с моим прошлогодним, то сейчас я себя чувствую просто великолепно, всё кажется нормальным, приемлемым, не грязным и не вонючим, и даже еда не такая острая.
Во многом это из-за того, что сейчас тут не жарко, днём 20, ну может на солнышке 23, вечером прохладно, ночью градусов 15. В целом комфортно, но после московской зимы хочется потеплее, но я думаю с этим проблем не будет, скоро поедем на Юг.
Collapse )

Москва - Воронеж..

 Ни разу не катался по Садовому кольцу на велосипеде, прикольно, гораздо быстрее чем на машине, в туннеле только не очень комфортно. Прикатил я на Павелецкий вокзал, состыковался с Ромой, начали загружаться в вагон, у проводника возникли вопросы по поводу велосипеда, но мы проводника убедили, что колёса снимутся и всё будет хорошо.



Collapse )